Depois de mais de 50 anos sem voos entre os países, frequências comerciais entre os Estados Unidos e Cuba voltaram a ser trabalhadas em 31 de agosto deste ano pela companhia low cost norte-americana Jet Blue.
Além desta, Alaska Airlines, American, Delta Air Lines, Frontier, Southwest, Spirit Airways e United também foram autorizadas, pelo Departamento de Transportes dos Estados Unidos, no mês de junho, a voar para a nação.
Os voos das transportadoras têm como destino final Havana, capital de Cuba, e Santa Clara. Já as origem das frequências variam entre as oito organizações que, agora, operam diariamente no território:
- Alaska Airlines: uma frequência diária partindo de Los Angeles, na Califórnia;
- American Airlines: quarto voos diários de Miami, na Flórida, e um de Charlotte, Carolina do Norte;
- Delta Air Lines: um diário de Nova York (JFK), outro de Atlanta, na Geórgia, e mais um diário de Miami;
- Frontier: um diário de Miami;
- Jet Blue: dois diários de Fort Lauderdale, na Flórida, um diário de Nova York (JFK) e mais um de Orlando, também na Flórida;
- Southwest: dois diários de Fort Lauderdale e um de Tampa, ambas cidades da Flórida;
- Spirit Airways: dois voos diários de Fort Lauderdale;
- United: um voo diário de Newark/Nova York e um seminal, aos sábados, de Houston, no Texas.
No entanto, mesmo com os avanços, o governo de Barack Obama orientou as empresas aéreas a seguirem uma série de restrições aos passageiros que viajam para o país latino.
De acordo com as informações do “Portal Panrotas”, para a entrada na ilha cubana, as companhias precisarão obter e documentar a finalidade da operação de cada viajante no identificador de reserva (PNR) usando a solicitação de serviço especial (SSR) para registrar os “Reason Codes” aprovados pela Iata, certificando o enquadramento dos passageiros em uma das categorias de viagem permitidas.
Ainda segundo a publicação, os Reason Codes serão exigidos em todos os itinerários a Cuba, independente da cidadania do passageiro ou o código de comercialização do voo. Veja abaixo os requisitos averiguados pelas companhias aéreas:
| Finalidades de viagem determinadas pelo governo dos EUA | Reason Code da Iata | |
| 1 | Visitas familiares | FAMLY |
| 2 | Órgãos oficiais do governo americano ou de outros governos estrangeiros e algumas organizações intergovernamentais | GOVMT |
| 3 | Atividades jornalísticas | JOURN |
| 4 | Pesquisas e reuniões profissionais | PRORM |
| 5 | Atividades educacionais | EDUCA |
| 6 | Atividades religiosas | RELIG |
| 7 | Performances públicas, consultas, workshops, competições de atletismo ou de outros tipos e exposições | PERFO |
| 8 | Ajuda à população de Cuba | SUPRT |
| 9 | Projetos humanitários | HUMAN |
| 10 | Atividades de instituições educacionais, de pesquisa ou de fundações privadas | PRIRM |
| 11 | Exportação, importação ou transmissão de informações ou de materiais de informações | INFOR |
| 12 | Algumas transações de exportação autorizadas | EXPRT |
| 13 | Licença específica da OFAC (incluindo número de licença) | LICEN |
