Você sabia que os aviões, em sua maioria, voam nas regiões costeiras das cidades, dentre outros motivos, para reduzir a poluição sonora nas cidades? Esse é um grande problema na aviação que acaba de ganhar um pouco de avanço no país: a Agência Nacional de Aviação Civil aprovou ontem (16) o Hush Kit, um equipamento que abafa o ruído produzido por aeronaves do tipo Laerjet nos modelos 24B, 24D, 24E, 24F, 25, 25B, 25C e 25D. O dispositivo, instalado junto ao motor permite que os ruídos emitidos atendam a um padrão mais moderno de regulação dos decibéis. Apesar da melhora, o uso do equipamento ainda está longe de ser uma solução ideal, que pode estar sendo desenvolvida para o futuro: estudantes do MIT e de Stanford estão projetando um novo modelo de avião com duas asas de cada lado ao invés de uma, dispostas como em um triângulo vazado, por onde o ar passaria. Um canal de vento seria responsável pela sustentação da aeronave e ao mesmo tempo anularia os ruídos causados pelo estouro que ouvimos quando a aeronave atinge a velocidade do som. Além disso, esse novo modelo propiciaria ao avião alcançar uma velocidade cinco vezes maior do que a do som.
Projeto similar ao dos estudantes do MIT, desenvolvido por universidade japonesa. Fonte: Reprodução/ Tohoku University
